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<P>a. Frein à air comprimé, à action indirecte, agissant en fonction de la charge. </P><P>b. Frein caractérisé en ce que le second piston 40 chargé par la pression du cylindre de frein, est susceptible d'être appuyé dans la direction de charge de la pression du cylindre de frein, par un piston annulaire 41 qui s'appuie par le ressort 51 ci-dessus, sur le troisième piston 45 et en ce que la course du piston annulaire 41 et celle du troisième piston 45, sont limitées, d'une part, dans la direction de charge de la pression de cylindre de frein et, d'autre part, dans la direction opposée, respectivement, par des butées 60, 61. </P><P>c. L'invention s'applique au freinage ferroviaire.</P>
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