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cilíndrico neumático perfeccionado que esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo tubular cilíndrico dotado en sus respectivas embocaduras de tapones de cierre con juntas tóricas de estanqueidad, quedando retenido permanentemente uno de dichos tapones merced a una embutición anular practicada en el cuerpo cilíndrico, en tanto que el tapón restante se instale de una forma amovible con el concurso de un anillo que rosca en un fileteado interno existente al efecto en el susodicho cuerpo cilíndrico, habiéndose previsto que las bases enfrentadas de estos tapones se prolonguen en cuellos cilíndricos que enchufan en un segundo cuerpo tubular concéntrico al primero, en cuyo segundo cuerpo juega un émbolo solidario de un vástago Que discurre axialmente por el tapón que es retenido por el anillo roscado.
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