发明名称 往复式机器使用之气阀引动器
摘要 一种在一双动往复式原动机用作为指引气流之空气控制阀,在该处理阀具有一第一连杆,而在其一端以枢轴连接至原动机,并沿其身长机械的连接至一往复的原动机构件;一个第二连杆枢轴连接至第一连杆之同一点,并在中心之上具有一弹箕掣止机构给定位在二个枢轴位置之任一点;二个连杆均具有可校准之横沟及一个压缩螺旋弹簧接合在二个沟内;另有一附着在第二连杆之滑动阀构件并在此可以枢轴运动指引该气流进入该双动原动机传动构件中之任一个,当接近原动机传动冲程端时,该空气阀栓牢至其第二位置,而使得该原动机在另一方向往复移动。
申请公布号 TW218405 申请公布日期 1994.01.01
申请号 TW081102513 申请日期 1992.03.31
申请人 葛雷可公司 发明人 丹尼尔.杰.肯维吉;史帝文.普.普拉吉;玛林.尔.麦奎斯特
分类号 F04B43/06 主分类号 F04B43/06
代理机构 代理人 陈长文 台北巿敦化北路二○一号七楼
主权项 1﹒一种在具有往复构件之机器中指引气流路径之空气控制阀,包括:(a)一第一连杆构件枢轴的连接其最近的一端至该机器并接合至该往复构件,该第一连杆构件具有一横向遍及该处之满;(b)一第二连杆构件枢轴的连接其最近的一端至该机器,接连杆构件具有弹簧掣止装置以驱策该第二连杆构件进至二个预定掣止位置之任一个;该第二连杆构件具有横向遍及该处之沟,此乃与在第一连杆构件之横沟是可对准的;(c)一附动阀构件附着在该第二连杆构件并以此活动;(d)在该机器中至少有二个空气通路,该空气油路具有暴露的口而在其相定位置与该滑动阀构件接触;(e)一个压缩弹簧接合在该第一及第二连杆之二个横沟中;及(f)一可滑动之衆设在该压缩弹簧内部并接合外二个横沟中;由此该压缩弹簧之最大弹簧力足够压倒该弹簧掣止装置。2﹒根据申请专利范围第1项之装置,在该机器往复构件中再包含一槽及有一轭配合在该槽上,而该轭具有一升起肩,而布其中该第一连杆构件另包含一开口,以配合在该轭升起肩上。3﹒根据申请专利范围第1项之装置,在该机滑动阀构件再包含一可滑动的杯形阀,及该空气通路再包含具有邻接口之三个空气通路;由此该杯形阀可能连接至三个空气通路中之二个而进入气流接合之配置。4﹒一种具有相对之泵汽缸及往复轴连接在其间之双动往复泵,包括:(a)一在轴上之槽及一配合在该槽上之轭,该轭具有一升起肩部;(b)一第一连杆构件与一沿该往复轴垂直之轴而系以枢轴连接,并有一开口配合在该轭升起肩部;该第一连杆构件具有一遍及该处之横沟开口;(c)一第二连杆构件与一沿该往复轴垂直之轴而系以枢轴连接,并密切邻接该第一连杆构件,该第二连杆构件具有一遍及该处之横构开口,而此与第一连杆构件贯通之横沟开口相对准;(d)连接至第二连杆构件之掣止装置,用作强迫该第二连杆构件进入在该轴之二个预定枢轴位置中之任一个;(e)一个附着在该第二连杆构件之滑动阀并具有选择指示气流至该相对的泵汽缸之装置,系由于该第二连杆构件之二个枢轴位置的缘故;(f)一个压缩弹簧放置在该第一及第二连杆构件之二个横沟;及(g)一放置在该压缩弹簧内之塞,该塞所具有之长度小于横沟之长度。5﹒根据申请专利范围第4项之装置,其中该滑动阀再包含三个接近间距的口及一可滑动的杯形阀构件,此乃在第一位置,在该位置,该中心口与一第一外口系在流动通合的关系,而至一第二位置,在该位置该中心口则与第二外口在流动连合关系。6﹒一种空气控制阀,用以在一具有一空气传动之往复传动构件之原动机指引一气流路径,包括:(a)一第一连杆构件在其接近之一端连接至该原动机,及沿其身长连接至该往复传动构件,并具有一遍及该处之横满;(b)一第二连杆构件在其接近之一端连接至该原动机,及具有一遍及该处之横沟而可与该第一连杆构件横沟对准;(c)正对该第二连杆构件作用之弹簧掣止装置,用作强迫该第二连杆构件进入二个预定枢宙位置之任一个;(d)一个附着在该第二连杆构件之滑动阀,并与之枢轴运动而进入一气流路径以指引该气流路径至二个方向之任一个各相当于该第二连杆构件之一个枢轴位置;及(e)一个压缩螺旋弹簧接合在该第一及第二连杆构件之二个横沟。图示简单说明:图l表示一种列入本发明双动膜片泵之等角图;图2表示沿图3之2—2线所取之剖面图;图3表示图1之3—3线所取之泵及发明之剖面图;图4A—4D各图表示本发明之四个不同操作位置;图5表示另一方式引动器之一部份展开图;图6表示在引动器及传动轴间之机械连杆的一种方式。
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