| 主权项 |
1.一种可摺叠的行李车,包含:一把手,其邻接下端部份用以支撑一物件于第一个平面上;一底座具有一对脚架元件用以连结于把手;一对横向相隔的装了轮子的载具,附着于把手部份的下端;和一个S形凸轮槽的凸轮装置位于各个装了轮子的载具之中,供该底座的各个脚架元件伸入其中,其中该底座可旋转于一个拉开位置和一个摺合位置之间,在拉开位置之中,底座支撑一物件于大致上正交于第一个平面的一个第二个平面上,而在摺合位置之中,该底座大致上与第一个平面平行;该对横向相隔的装了轮子的载具可旋转于一个拉开的位置和一个摺合的位置之间,在拉开位置之中,轮子的旋转轴平行于第一个平面,而在摺合的位置之中,装了轮子的载具将被收回使得轮子的旋转轴正交于第一个平面;和该凸轮装置分别反应底座在其拉开和摺合位置之间的移动而在拉开和摺合位置之间移动装了轮子的载具。2.依据申请专利范围第1项的可摺叠的行李车,其中把手在其下端包括有大致上位于第一个平面上的相隔的平行轴部份,而各个载具包括有以可旋转之方式被一个相对应的把手的轴心部份所容纳的一个套管部份。3.根据申请专利范围第2项的可摺叠的行李车,其中底座的各个脚架元件被连结于把手的一个相对应的轴心部份,而利用一支枢轴插梢连接成关节之形式,另外其中的套管部份有供枢轴插梢伸入的一个槽,该槽使得载具能绕着相对应的轴心部份旋转。4.依据申请专利范围第3项的可摺叠的行李车,其中各个车具大致上成平面U形而包括了具有套管和凸轮槽以及由底座部份伸出并支撑一个轴心以及跨骑装在该轴心上的一个轮子的一对脚架部份的一个底座部份。5.依据申请专利范围第2项的可摺叠的行李车,其中该把手包括具有一个底座部份和由该底座部份伸出的一对脚架部份的一个第一个U形元件,该脚架的顶点组成各个载具的该转具部份。6.依据申请专利范围第5项的可摺叠的行李车,其中该把手包括具有一个底座部份和由该底座部份伸出的一对脚架部份的一个第二个U形元件,以及结合该第二个把手元件的脚架部份于第一个把手元件的脚架部份以便使第二个把手元件在一个摺合位置和一个拉开的位置之间移动的一个装置,在该摺合位置之中,第二个把手元件大致上与第一个把手元件重叠,而在该拉开位置之中,把手元件的各自的底座部份彼此分开而脚架部份只有部份地重叠。7.依据申请专利范围第6项的可摺叠的行李车,其中该结合装置包括可被放开的闩锁装置,用以保持把手于拉开的位置。8.依据申请专利范围第6项的可摺叠的行李车,其中该结合装置包括有附着于第二个把手元件的各个脚架部份上邻接其自由端并且具有以可滑动之方式容纳第一个把手元件的一个相对应的脚架部份的一个套管部份的一个下方结合元件,以及附着于第一个把手元件的各个脚架部份上靠近其底座部份并且具有以可滑动之方式容纳第二个把手元件的相对应的脚架部份的一个套管部份的一个上方结合元件。9.依据申请专利范围第8项的可摺叠的行李车,其中至少相对应的上方和下方结合元件之一各自具有一个可放开的闩锁突出元件以及一个共同作用的闩锁杆元件,用以以可放开之方式被结合,而保持把手于拉开的位置上。图1是实施例在其完全摺合之状态的一个后方立视图;图2是一个后方立视图,其中把手拉开,但是装了轮子的载具和底座则成摺合的状态;图3是一个侧面立视图,其中底座和装了轮子的载具成拉开的状态;图4是底座的一支脚架和一个把手脚架的末端之间的枢轴式接点的细部剖面图;图5是载具的右边轮子的一个轮子托架的一个前方四分之三的绘画视图,该视图表现出其内侧的特点;图6是右边轮子托架的一个前方四分之三的绘画视图,表现出其外侧的特点;图7是右侧的装了轮子的载具的外侧特点的一个细部立视图;图8是右侧轮子托架的一个顶部平面视图;图9和10是沿着图7之中的标有相对应的数字和箭头的线所指示的平面所取的右侧轮子托架的侧面截面视图;图11是右侧轮子托架的一个前方立视图;图12至14是沿着图8之中的标有相对应的数字的线所取的截面视图;图15至17分别是把手的左侧上方结合元件的外侧,内侧和后方立视图;图18是沿着由图19之中的线18-18所标示的一个虚线平面所取的上方结合元件的一个后方截面视图;图19是上方结合元件的一个顶面平面视图;图20和21分别是把手的左侧下户结合元件的内侧和后方立视图;图22是大致上沿着由图23之中的线22-22所标示的一个虚线平面所取的下方结合元件的一个后方截面视图;而图23是下方结合元件的 |
