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Flugzeugbetankungen mit Verbesserungen der Sicherheit der Filterwasserabscheider und/oder Monitor. Mit einem Sicherheits-Kontroll-System der Automatisierung. Es werden die Skalen Parameter Differenzdruck und Parameter Fließgeschwindigkeit über Licht Wellen Leitern in einem Lernvorgang im Speicher abgelegt, sodass bei jeder Flugzeugbetankung ein Datenabgleich erfolgt, bei allen unterschiedlichen Fließgeschwindigkeiten automatisch. Wenn im Datenabgleich keine Übereinstimmung vorhanden ist, dann liegt ein Fehler vor, der zum Stopp der Flugzeugbetankung führt. Fehlbetankungen werden abgefangen, bevor ein Schaden entsteht. Das Sicherheits-Kontroll-System ist selbstprüfend (zum Beispiel Kolbenklemmen) dann besteht keine Übereinstimmung mit den im Speicher abgelegten Daten, sodass ein Stopp der Flugzeugbetankung entsteht. Der Kolbendifferenzdruckmesser wurde modifiziert, indem der Glasrohrkolben im Glaszylinder den gleichen Ausdehnungsfaktor hat. Im Kolbenboden wurde ein Rückschlagventil eingebaut, sodass die Luft unter dem Kolbenboden entweichen kann. Der Kolbendifferenzdruckmesser ist mit Prüfanschlüssen ausgerüstet, sodass ein Fehler simuliert werden kann, wobei dann im Testvorgang ein Stopp der Flugzeugbetankung erfolgt. Ein wesentlicher Vorteil ist eine Verbesserung der Sicherheit bei den Betankungsgesellschaften und Luftfahrzeuggesellschaften. |
