| 主权项 |
1. 一种用于汽车安全带之拉伸长度定位结构,该定位结构系包括:一承固体,系具一定位部,定位部两侧对具凸伸之凸组片,其设置于安全带行经路线的汽车内部壁面上;及一抵固体,其一侧系为抵接侧,另一相对侧则弯曲成易于以手扳动之形状的抵控部;另两相对侧则系适可藉之而栓接于上述两凸组片间,使该抵固体可以两凸组片间之连线为轴而翻动;上述栓接之方式系于抵固体之抵接侧适正对承固体之定位部表面时,两者相对抵紧,俾将穿设于承固体与抵固体间之安全带予以抵止定位;当安全带受力而在定位结构内上移时,顺势扯动抵止的抵固体使之下翻,形成该抵固体之背侧与定位部表面相距一大于安全带厚度之松脱距离。2. 依请求专利范围第1项所述之用于汽车安全带之拉伸长度定位结构,其中之承固体,其上端系可进一步增加一C形扣环,扣环内缘与承固体间系纵具一缝体,俾可藉由该扣环而将定位结构扣持于汽车安全带导带部之铆钉上。3. 依请求专利范围第2项所述之用于汽车安全带之拉伸长度定位结构,其中之定位部上、下侧,系可进一步各增加一弧杆状导带肋,俾增加安全带于定位结构内之导带功能。4. 依请求专利范围第1.2或3项所述之用于汽车安全带之拉伸长度定位结构,其中之抵固体,其栓接于定位部之方式,系藉由该抵固体两侧所各具有之凸柱,俾栓组于对具透孔之两凸组片间。5. 依请求专利范围第4项所述之用于汽车安全带之拉伸长度定位结构,其中之凸柱系以非中心点之方式设置于接近抵固体之背侧处,俾于该抵固体抵止定位时,抵接侧以其邻近上缘处与定位部相抵接,亦即微斜抵接,若隔着安全带则以该邻近抵接侧的上缘处与安全带抵得最紧,以于安全带上扯时抵固体可较轻易地顺势下翻;且该凸柱之设置更较接近于其抵接侧,俾使该抵固体之抵控部偏重而于安全带扯动时,因重力原理而下翻,复松脱安全带。图示简单说明:第一图 系表示本创作之结构分解示意图。第一a图 系表示依据图一之立体组合示意图。第二图 系表示依据图一之组合侧视图。第二a图 系表示依据图二之抵固体上扳后的微斜抵接状态示意图。第三图 系表示本创作实施于汽车安全带之使用状态示意图。第四图 系表示依据图三之动作示意侧视图(定位)。 |
