脚轮结构改良

摘要

本创作系关于一种脚轮结构改良，此一脚轮之轮架顶端设有架设台，架设台前端悬设刹车装置，该架设台之型态系于侧板上设有相对的穿孔，且于侧板前端凸且处设置枢接孔，而于侧板内侧靠近凸耳处则设有扣结部，该扣结部之型态，系于侧板内侧面靠近凸耳处形成纵端板，纵端板末梢向后延伸出侧抵板，而于纵端板及侧抵板所环绕的区域中设有横向的卡合块，藉此扣结器的设置，而可以减少在侧板上设置穿孔，以避免侧板受力强度之不足，及因为太多穿孔而造成裂孔之架设台的损坏，因此，而能形成更具承载受力强度之型态，以确保刹车装置之有效使用。

主权项

1.一种脚轮结构改良,该脚轮顶端设有架设台,架设台前端悬设刹车装置,其特征在于:架设台两侧之侧板上设有相对的穿孔,且于侧板前端凸耳设置枢接孔,而于侧板内侧靠近凸耳处,则设有扣结部,此一扣结部可插设于轮架上所设置之定位槽中,而侧板上之穿孔则可与轮架上所设之穿孔藉由枢轴予以枢接。2.如申请专利范围第1项所述之脚轮结构改良,其中,扣结部之型态系于侧板内侧面靠近凸耳处形成纵端板,纵端板末梢向后延伸出侧抵板,而于纵端板及侧抵板所环绕的区域中设有横向的卡合块。图式简单说明:第一图:系本创作脚轮之立体外观示分解图。第二图:系本创作架设台之局部剖视图。第三图:系本创作架设台设置于轮架顶端之上视型态示意图。第四图:系本创作架设台设置于轮架顶端之侧视型态示意图。