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Un sistema de aviso de alta temperatura para un conjunto de terminal de rueda de eje de dirección, comprendiendo el sistema una mangueta de eje de dirección (154) montada de modo pivotante en un eje de dirección (114), teniendo la mangueta del eje de dirección (154) una cara interior (254) que mira al eje de dirección (114) y que tiene un extremo exterior, una alimentación de fluido presurizado (152), una primera válvula normalmente cerrada (256, 554), un control sensible al calor (258, 552) capaz de abrir la válvula normalmente cerrada (256, 554) con una temperatura predeterminada y un indicador de aviso (174) conectado a la alimentación de fluido presurizado (152) para actuación tras la apertura de la válvula normalmente cerrada (256, 554), formando la mangueta del eje de dirección un canal a lo largo del eje central de la mangueta del eje de dirección (154), extendiéndose el canal desde la cara interior (254) al extremo exterior y en comunicación sellada para fluidos con la alimentación de fluido presurizado (152) en la cara interior (254), estando dispuesta la primera válvula normalmente cerrada (256, 554) en el canal en el extremo exterior de la mangueta del eje de dirección (154), formando la primera válvula normalmente cerrada (256, 554) y la mangueta del eje de dirección (154) una interfaz sellada de modo que impida que el fluido fluya desde el canal a través del extremo exterior de la mangueta del eje de dirección (154), montado el control sensible al calor (258, 552) en o cerca del conjunto del terminal de rueda del eje de dirección en una relación de intercambio térmico con él. |
