| 发明名称 | 具有制动件的锁装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于对车辆运行必不可少的部件(11)进行锁定和/或解锁的锁装置(10)，该锁装置(10)包括：外壳(12)，更优选地用于将锁装置(10)紧固在对运行必不可少的部件(11)上；可运动的锁件(15)，该锁件(15)可以位于至少两个位置，即锁定位置(Ia)和解锁位置(Ib)，在锁定位置(Ia)，锁件(15)通过孔(13)从外壳(12)中伸出并与对运行必不可少的部件(11)有效连接，在解锁位置(Ib)，锁件(15)不与对运行必不可少的部件(11)有效连接；以及制动件(18)，在未授权而打开锁装置(10)的情况下，所述制动件(18)位于制动位置(IIIa)并将所述锁件(15)制动在所述锁定位置(Ia)。为此，根据本发明，制动件(18)主动保持在制动位置(IIIa)。 | ||
| 申请公布号 | CN101387169A | 申请公布日期 | 2009.03.18 |
| 申请号 | CN200810134225.0 | 申请日期 | 2008.07.21 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司;日产自动车株式会社 | 发明人 | W·特里斯伯格;林健次郎;渡贯良雄 |
| 分类号 | E05B65/00(2006.01)I;B60R25/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人 | 周建秋;王凤桐 |
| 主权项 | 1. 一种用于对车辆运行必不可少的部件(11)进行锁定和/或解锁的锁装置(10)，该锁装置(10)包括：外壳(12)，该外壳(12)更优选地用于将所述锁装置(10)紧固于对运行必不可少的所述部件(11)；可运动的锁件(15)，该锁件(15)能够位于至少两个位置，即锁定位置(Ia)和解锁位置(Ib)，在所述锁定位置(Ia)，所述锁件(15)通过孔(13)从所述外壳(12)伸出并与对运行必不可少的所述部件(11)有效地连接，在所述解锁位置(Ib)，所述锁件(15)不与对运行必不可少的所述部件(11)有效地连接；制动件(18)，在未授权而打开所述锁装置(10)的情况下，所述制动件(18)位于制动位置(IIIa)并将所述锁件(15)制动在所述锁定位置(Ia)，其特征在于，所述制动件(18)被主动保持在所述制动位置(IIIa)。 | ||
| 地址 | 德国弗尔伯特 | ||