发明名称 | 一种发动机的空滤器进管结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种发动机的空滤器进管结构,它由两部分管体结合而构成,管体A的结合部为一体成型的外凸的消音器型腔形状,管体B的接合部的管壁上均匀布置有圆孔,插入管体A的结合部,正好封住消音器型腔,与消音器型腔共同组合成进气消音器,并在管体B外一体成型有一圈连接密封边,正好与消音器型腔的相邻外壁吻合,相互连接密封。本发明的结构与现有技术相比,将零部件数量减少到了最少,只有两件,结构简单,易于组合,而且零部件的结合断面结构简单,均为几何形状,易于加工,并能保证密封性。 | ||
申请公布号 | CN1888410A | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
申请号 | CN200610054484.3 | 申请日期 | 2006.07.23 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 朱絮飞;杨超 |
分类号 | F02M35/02(2006.01) | 主分类号 | F02M35/02(2006.01) |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 1、一种发动机的空滤器进管结构,其特征在于:它由两部分管体结合而构成,管体A的结合部为一体成型的外凸的消音器型腔形状,管体B的接合部的管壁上均匀布置有圆孔,插入管体A的结合部,正好封住消音器型腔,与消音器型腔共同组合成进气消音器,并在管体B外一体成型有一圈连接密封边,与消音器型腔的相邻外壁吻合,相互连接密封。 | ||
地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 |