| 摘要 |
<p>L'invention concerne un véhicule électrique présentant deux roues primaires (5) au contact du sol, reliées fonctionnellement à un moteur d'entraînement (10) par une transmission automatique (50), et à un moteur de direction (20) par un engrenage conique réversible (7b) permettant des variations opposées de la vitesse de rotation des roues (5) au contact du sol.</p> |
