发明名称 |
混合动力车辆的传动系统 |
摘要 |
本发明公开了一种混合动力车辆的传动系统,其可包括:第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;行星齿轮组;用于所述第二电动机/发电机的第一输出齿轮;用于发动机的第二输出齿轮;减速传动的第一离合器;以及超速传动的第二离合器,其中所述第一电动机/发电机和第二电动机/发电机、所述行星齿轮组、所述第一输出齿轮、所述第二输出齿轮、所述减速传动的第一离合器以及所述超速传动的第二离合器设置在输入轴上或与所述输入轴联接。空心轴设置在所述输入轴的外圆周侧处以将发动机的加速动力或第一电动机/发电机的动力传递到所述第二输出齿轮,并且外轴设置在所述空心轴的外圆周侧处以将第二电动机/发电机的动力传递到所述第一输出齿轮。 |
申请公布号 |
CN105774517A |
申请公布日期 |
2016.07.20 |
申请号 |
CN201410814867.0 |
申请日期 |
2014.12.24 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
金伯猷;金仁燮;金锡俊;金贤燮;边成崑;李熙罗;安哲民 |
分类号 |
B60K6/365(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/365(2007.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种混合动力车辆的传动系统,包括:第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;行星齿轮组;用于所述第二电动机/发电机的第一输出齿轮;用于发动机的第二输出齿轮;减速传动的第一离合器;以及超速传动的第二离合器,其中所述第一电动机/发电机和第二电动机/发电机、所述行星齿轮组、所述第一输出齿轮、所述第二输出齿轮、所述减速传动的第一离合器以及所述超速传动的第二离合器设置在输入轴上或与所述输入轴联接,发动机动力输入到所述输入轴;空心轴与所述输入轴同轴地设置在所述输入轴的外圆周侧处以将发动机的加速动力或第一电动机/发电机的动力传递到所述第二输出齿轮,并且外轴与所述输入轴同轴地设置在所述空心轴的外圆周侧处以将第二电动机/发电机的动力传递到所述第一输出齿轮;并且所述第一离合器和第二离合器设置成具有基本上相同的尺寸,并在所述变速器壳体中设置在所述输入轴上的发动机侧处,从而彼此相邻,并且所述第一离合器和第二离合器选择性地将所述输入轴的旋转动力和所述空心轴的旋转动力中的每一个传递到所述第二输出齿轮。 |
地址 |
韩国首尔 |