| 摘要 |
método e dispositivo para a proteção de uma aeronave. a presente invenção refere-se a um método e a um dispositivo para a proteção de uma aeronave em fase de voo, essa aeronave apresentando várias configurações de slats e flapes. o método comporta as seguintes etapas: a determinação (201), para pelo menos uma configuração de slats e flapes, de ângulo de incidência limite (<244>limite) além do qual a aeronave corre um risco de estolagem, a determinação (202) de um fator (k) de um ganho em função da aceleração normal da aeronave, a comparação (203) entre o ângulo de inicidência atual (<244>) da aeronave, por um lado, e o ângulo de incidência limite (<244>limite) ponderado pelo fator de ganho (k), por outro, a emissão (204) de um alerta, indicando que a aeronave corre um risco de estolagem, caso o ângulo de incidência atual (<244>) da aeronave seja superior ao ângulo de incidência limite (<244>limite) ponderado pelo fator de ganho (k). |
