一种集装箱底板及其制造方法

摘要

本发明涉及一种集装箱底板及其制造方法。本发明集装箱底板包括若干芯板和位于若干芯板两侧的表板，芯板由澳洲硬质红桉木单板制成。本发明制造集装箱底板的方法在常规的制造集装箱底板工艺的烘干步骤中：控制澳洲硬质红桉木单板的含水率在6.0％±1.0％范围内。本发明的方法不改变工厂现有集装箱生产工艺，就能制造出符合国家标准GB/T 19536-2004要求的集装箱底板，同时由于澳洲硬质红桉木在国内市场价为100美元/m³左右，尾巨桉也在80美元/m³左右，而克隆木市场价在800美元/m³左右，且数量受到东南亚国家的限制，因此，本发明的集装箱底板可以降低生产成本，提高企业的市场竞争力。

主权项

1.一种集装箱底板，包括若干芯板(1)和位于若干芯板(1)两侧的表板，其特征在于所述芯板(1)由澳洲硬质红桉木单板制成；所述表板包括1片外表板(2)和1～2片内表板(3)；所述芯板(1)、外表板(2)、内表板(3)的厚度分别为：1.6mm、1.6mm、1.6mm，或1.4mm、1.8mm、1.8mm，或1.8mm、1.6mm、1.5mm，或1.8mm、1.6mm、1.6mm，或1.8mm、1.5mm、1.5mm。