一种基于出行链的公共电动自行车租赁点选址方法

摘要

本发明公开了一种基于出行链的公共电动自行车租赁点选址方法，包括步骤：1)获取拟建设公共电动自行车系统的规划基础资料；2)建立各出行链的广义出行成本函数；3)分别考虑公共电动自行车系统规划者和用户的利益建立上层模型和下层模型，从而构建起双层规划模型来描述公共电动自行车租赁点的选址问题；4)对由上层规划模型和下层规划模型组成的双层规划模型进行求解，得到公共电动自行车租赁点选址方案。本发明为公共电动自行车租赁点的选址提供了新的方法，能够有效提高公共电动自行车租赁点的精确度和可靠性，有效推动相关城市公共电动自行车系统的建设工作，具有实际推广价值。

主权项

一种基于出行链的公共电动自行车租赁点选址方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取拟建设公共电动自行车系统的规划基础资料，总共包括五方面的资料：备选公共电动自行车租赁点资料、交通小区和租赁点的距离资料、公共电动自行车需求预测资料、建设运营成本资料、路网相关资料；2)建立各出行链的广义出行成本函数：首先，分别计算步行时间、逗留时间和骑行时间，然后结合决策变量构建各出行链的广义出行成本函数；3)分别考虑公共电动自行车系统规划者和用户的利益建立上层模型和下层模型，从而构建起双层规划模型来描述公共电动自行车租赁点的选址问题；4)对由上层规划模型和下层规划模型组成的双层规划模型进行求解，得到公共电动自行车租赁点选址方案。