| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Kolbenring (1) für Verbrennungsmotoren, der mit einer im Wesentlichen ringförmigen Basis (2) aus einer Eisenlegierung versehen ist, auf die eine Mehrschichtbeschichtung (4) aufgetragen ist, die eine erste Verbindungsschicht (10) und mindestens eine erste äußere Schicht (11) oder eine zweite äußere Schicht (12), die auf der ersten Verbindungsschicht (10) bis zu einer maximalen Dicke von 100 Mikrometern aus mehreren aufeinanderfolgend abgeschiedenen ersten und zweiten äußeren Schichten (11, 12) abgeschieden ist, umfasst, um dem Kolbenring (1) eine hervorragende Verschleißbeständigkeit durch die hohe Haftung der Beschichtung an der Basis, geringere innere Spannungen, hohe Härte und geringe Porosität zu verleihen. |
