| 摘要 |
Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ermittlung des Durchschnittsverbrauchs und der verbleibenden Reichweite eines Kraftfahrzeugs basierend auf einer zurückgelegten Distanz und dem aktuellen Energieinhalt eines Energiespeichers, wobei sich das Kraftfahrzeug in einem von mehreren Fahrbetriebszuständen befindet, führt die folgenden Schritte aus: – Erkennen des aktuellen Fahrbetriebszustands des Kraftfahrzeugs, – Laden eines für diesen Fahrbetriebszustand relevanten Durchschnittsverbrauchswerts, wobei der für diesen Fahrbetriebszustand relevante Durchschnittsverbrauch bei einer vorherigen Fahrt des Kraftfahrzeugs in diesem Fahrbetriebszustand ermittelt und gespeichert wurde, – Ermitteln der verbleibenden Reichweite beginnend mit dem geladenen Durchschnittsverbrauchswerts, – Berechnen eines aktuellen Durchschnittsverbrauchswerts für diesen Fahrbetriebszustand, – Abspeichern des aktuellen Durchschnittsverbrauchswerts für diesen Fahrbetriebszustand, und – Fortlaufendes Aktualisieren des aktuellen Durchschnittsverbrauchswerts und der verbleibenden Reichweite während des aktuellen Fahrbetriebszustands. |
