| 发明名称 | 车辆的防钻撞装置安装结构 | ||
| 摘要 | 一种防钻撞装置安装结构(3)，包括：车身车架(4)；前部防钻撞装置(5)，设置在车身车架(4)的前部或后部处，并且沿着车辆的横向方向延伸；支架(6)，用于将前部防钻撞装置(5)固定到车身车架(4)；和支撑部件(7)，置于前部防钻撞装置(5)和支架(6)之间。支撑部件(7)具有肋(46)，所述肋朝着支架(6)侧突出，并且沿着车辆的横向方向延伸。支架(6)具有多个肋接纳部(30)，所述肋接纳部沿着车辆的竖直方向彼此分开形成，并且大致彼此平行，并且可以与肋(46)接合。通过选择和配合多个肋接纳部(36)中的一个，支撑部件(7)相对于支架(6)的安装高度被设置。 | ||
| 申请公布号 | CN101356076A | 申请公布日期 | 2009.01.28 |
| 申请号 | CN200680050822.4 | 申请日期 | 2006.10.25 |
| 申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 齐藤隆史 |
| 分类号 | B60R19/56(2006.01) | 主分类号 | B60R19/56(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 1.一种车辆的防钻撞装置安装结构，其特征在于，包括：车身车架；防钻撞装置，设置在车身车架的前部和后部中的任一个处，并且沿着车辆的横向方向延伸；支架，用于将防钻撞装置固定到车身车架；和支撑部件，置于防钻撞装置和支架之间，防钻撞装置安装结构特征在于：支撑部件具有肋，所述肋朝着支架突出，并且沿着车辆的横向方向延伸，支架具有多个肋接纳部，所述肋接纳部在车辆的竖直方向上大致彼此平行地形成，在每两个肋接纳部之间具有空间，并且每个肋接纳部能够配合到所述肋，和通过选择多个肋接纳部中的一个并且将所选择的肋接纳部配合到所述支撑部件，支撑部件相对于支架的安装高度被设置。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||