基于云服务的电动车电量控制方法

摘要

本发明公开一种基于云服务的电动车电量控制方法，是专利申请CN201510104362.X的分案申请，GPS定位所在地A地，设置骑行目的地B地，通过地图寻找路线并计算需求电量，若电池电量不足，则发出警告，骑行者启动人工骑行系统，通过人工骑行来增加电量，GPS继续定位，当骑行者离目的地的里程小于电池的安全里程，系统发出安全提醒，骑车者可以启动电机行驶，所述的地图为海拔高度路况地图，通过行走路线的海拔高度曲线来计算行驶路程所需要的电量，计算电池行走里程量，气压传感器与定位系统结合，测量出电动车的海拔高度，并记录行驶线路的海拔曲线，并绘制新的海拔地图，并把海拔数据上传到云服务，与其他人分享并形成一个新的更全面的海拔地图。

主权项

基于云服务的电动车电量控制方法，包括， GPS定位所在地A地，设置骑行目的地B地，通过地图寻找路线并计算需求电量，若电池电量不足，则发出警告，骑行者启动人工骑行系统，通过人工骑行来增加电量，GPS继续定位，当骑行者离目的地的里程小于电池的安全里程，系统发出安全提醒，骑车者可以启动电机行驶，所述的地图为海拔高度路况地图，通过行走路线的海拔高度曲线来计算行驶路程所需要的电量，计算电池行走里程量，气压传感器与定位系统结合，测量出电动车的海拔高度，并记录行驶线路的的海拔曲线，并绘制新的海拔地图，并把海拔数据上传到云服务，与其他人分享并形成一个新的更全面的海拔地图。