城市公交系统中的客流统计方法

摘要

城市公交系统中的客流统计方法应用于城市公交智能管理调度系统的车载设备中，属于通信与信息处理技术领域。该发明旨在提出一种低成本、高可靠性的客流统计方法，该方法为：将不同的刷卡声音信号经过刷卡检测模块转换成相应占空比的方波信号，然后将所得方波信号送至微控制器，经微控制器处理后，得到刷卡人数，再结合投币人数和下车人数，最终统计出客流数据(刷卡人数、投币人数和下车人数)。此方法有效地解决了现有客流统计方法中存在的漏计和虚计问题，保证了公交客流量数据的真实有效。

主权项

1.一种城市公交系统中的客流统计方法，其特征在于该方法通过外置刷卡检测模块采集刷卡声音信号，将其转换成特定占空比的方波信号，该信号经微控制器处理后，获得刷卡人数，再结合投币人数和下车人数，最终获得客流量数据；该方法的具体实现包括以下步骤：a)麦克风(1)采集刷卡信号后，将其送至带通滤波电路(2)，抑制外界干扰信号；b)将步骤a所得信号送至放大电路(3)，放大带通滤波器(2)通带内的信号电压；c)将步骤b所得信号依次送至单向导通电路(4)、RC滤波电路(5)，获得刷卡声音的包络信号；d)将步骤c所得包络信号送至比较电路(6)，得到与各种刷卡信号相对应的具有不同占空比的方波信号；e)将步骤d所得信号经反相电路(7)后，送至微控制器，微控制器根据方波信号的不同占空比特性，决定是否累加刷卡人数，即若确认当前方波信号为有效刷卡信号，则累加刷卡人数值，否则不累加，该累加结果即为刷卡客流量，再结合投币机模块直接给出的投币数据，统计得到上车客流数据；f)由下车乘客统计模块获得下车客流数据，结合步骤e所得上车客流数据，最终统计出公交客流数据；刷卡检测模块采集刷卡声音信号并将其转换成特定占空比的方波信号后，通过调整刷卡检测模块中各组成部分元器件参数，使得有效刷卡声音信号所对应方波信号的占空比明显区别于外界干扰信号和无效刷卡信号对应的占空比，微控制器根据占空比做出判断，其具体方法为：1)当低电平值持续时间Tlow超过门限值Tth1，且高电平时间Thigh超过门限值Tth2时，该次信号为有效刷卡信号；2)当低电平值持续时间Tlow小于门限值Tth1时，该次信号为外界干扰信号；3)当低电平值持续时间Tlow超过门限值Tth1，但高电平时间Thigh小于门限值Tth2时，该次信号为无效刷卡干扰信号。