发明名称 电动车电压转换电路
摘要 本发明公开了一种电动车电压转换电路,旨在提供一种自动控制电源电力输送并减少电量浪费的电动车电压转换电路,其技术方案要点是包括依次连接的蓄电池、电压转换器、大灯,其特征在于:电压转换器包括输入端VIN、第一MOS管、第二MOS管、电感、输出端VOUT、PWM输出模块;PWM输出模块包括HO引脚、SW引脚、LO引脚、CS引脚,其HO引脚连接第一MOS管的栅极,LO引脚连接第二MOS管的栅极,SW引脚连接第一MOS管的源极、第二MOS管的漏极以及电感一端;第一MOS管的漏极连接输入端VIN;第二MOS管的源极连接CS引脚以及接地端;电感的另一端连接输出端VOUT;输出端VOUT还连接有感光开关模块,感光开关模块耦接于大灯与输出端VOUT之间,用以根据环境光线控制大灯亮灭。
申请公布号 CN106253672A 申请公布日期 2016.12.21
申请号 CN201610756365.6 申请日期 2016.08.30
申请人 浙江东和电子科技有限公司 发明人 郑石磊;刘卫卫;杨秋冬;郑振军
分类号 H02M3/156(2006.01)I 主分类号 H02M3/156(2006.01)I
代理机构 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人 倪志华
主权项 一种电动车电压转换电路,包括依次连接的蓄电池(1)、电压转换器(2)、大灯(3),其特征在于:电压转换器(2)包括输入端VIN、第一MOS管(Q1)、第二MOS管(Q2)、电感(L1)、输出端VOUT、PWM输出模块(4);PWM输出模块(4)包括HO引脚、SW引脚、LO引脚、CS引脚,其HO引脚连接第一MOS管(Q1)的栅极,LO引脚连接第二MOS管(Q2)的栅极,SW引脚连接第一MOS管(Q1)的源极、第二MOS管(Q2)的漏极以及电感(L1)一端;第一MOS管(Q1)的漏极连接输入端VIN;第二MOS管(Q2)的源极连接CS引脚以及接地端;电感(L1)的另一端连接输出端VOUT;所述输出端VOUT还连接有感光开关模块(5),所述感光开关模块(5)耦接于大灯(3)与输出端VOUT之间,用以根据环境光线控制大灯(3)亮灭。
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