发明名称 | 液压缓冲器 | ||
摘要 | 一种液压缓冲器,使安全阀开闭时的振动降低。通过将螺旋部件(22)的轴部(28)能够滑动地嵌合于阀体(19)的节流通路(35),在安全阀(14)中形成缓冲室(36)。利用该缓冲室(36)构成以使安全阀(14)延迟响应的方式发挥作用的缓冲装置,因此,不会损害节流特性,能够有效抑制从安全阀(14)产生的振动(异常噪音)。 | ||
申请公布号 | CN103671680B | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
申请号 | CN201310386131.3 | 申请日期 | 2013.08.30 |
申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 柴原和晶 |
分类号 | F16F9/34(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/34(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
主权项 | 一种液压缓冲器,包括:被封有工作油的液压缸、插入所述液压缸内而将所述液压缸内划分成杆侧油室和杆相反侧油室的活塞、与所述活塞连结并向所述液压缸的外部延伸的活塞杆、通过所述活塞杆的伸缩而产生工作油的流动的流路、设于所述流路且通过所述杆侧油室或所述杆相反侧油室的压力上升并达到预定的压力而开阀的安全阀,该液压缓冲器的特征在于,所述安全阀包括:具有节流通路的阀体、收纳所述阀体的阀体室、使工作油流入所述阀体室内的流入通路、使工作油流向所述阀体室外的流出通路、开设有与所述流入通路连通的流入口并供所述阀体落座的座面、向所述座面推压所述阀体的阀弹簧、与所述阀体配置于同轴上且一端部与所述阀体能够滑动地卡合的轴部件、在所述阀体的内部或所述轴部件的孔部的内部形成于所述阀体和所述轴部件之间并与所述节流通路连通的缓冲室、通路或槽,该通路或槽在所述阀体落座于所述座面上而闭阀时,连通所述缓冲室和所述阀体室,在所述阀体抵抗所述阀弹簧移动而开阀时,隔断或限制从所述缓冲室向所述阀体室的流动,以延迟所述阀体的动作的方式发挥作用。 | ||
地址 | 日本茨城县 |