| 发明名称 | 用于调节涡轮中的间隙的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于调节涡轮中的间隙的系统和方法。本发明的实施例可提供一种用于调节涡轮(102)中的间隙(108)的系统和方法。根据一个实施例，公开一种涡轮系统。该系统可包括一个或多个涡轮叶片(104)、包围一个或多个涡轮叶片的涡轮壳体(106)、至少部分地围绕涡轮壳体而设置的热电元件(110)、与热电元件连通的冷却系统(307)，以及与冷却系统和热电元件通信的控制器(112)。控制器可运行来通过用热电元件加热或冷却涡轮壳体的至少一部分，以及通过调节冷却系统，来控制涡轮壳体(106)的膨胀或收缩，使得一个或多个涡轮叶片(104)和涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。 | ||
| 申请公布号 | CN103422914B | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
| 申请号 | CN201310181219.1 | 申请日期 | 2013.05.16 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | R.J.基拉;A.安萨里;E.佩娜;N.安托万;J-L.维吉奥洛 |
| 分类号 | F01D11/24(2006.01)I | 主分类号 | F01D11/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李强;严志军 |
| 主权项 | 一种涡轮系统(100)，包括：一个或多个涡轮叶片(104)；包围所述一个或多个涡轮叶片(104)的涡轮壳体(106)；至少部分地围绕所述涡轮壳体(106)的外侧而设置的热电元件(110)；与所述热电元件(110)连通的冷却系统(307)；以及与所述冷却系统(307)和所述热电元件(110)通信的控制器(112)，所述控制器(112)可运行来通过用所述热电元件(110)加热或冷却所述涡轮壳体(106)的至少一部分，以及通过调节所述冷却系统(307)，来控制所述涡轮壳体(106)的膨胀或收缩，其中，所述一个或多个涡轮叶片(104)和所述涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||