| 摘要 |
Der Grundgedanke der Erfindung bzw. dem erfindungsgemäßen Verfahren liegt darin, dass ein durch eine Kurvenfahrt entstehende Zentrifugalkraft und daraus entstehende Fahrzeug-Wankwinkel-Änderung mittels den Luftfederbälgen des Fahrwerks entgegengewirkt wird, indem gezielt eine un-Symmetrie bei der Befüllung der Luftfederbälge zwischen der linken Radspur und der rechten Radspur an mindestens einem der Räder (vorzugsweise an beiden Rädern einer Radspur) herbeigeführt wird. |
