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Offenbart wird ein Stellantrieb für das automatische Bewegen von Verschlusselementen für Gebäudeöffnungen, insbesondere für Fensterflügel, mit a. einem entlang einer Längsrichtung langgestreckten Gehäuse (2), b. einem in dem Gehäuse (2) angeordneten Antriebsmotor (10), c. einem in das Gehäuse (2) ein- und aus diesem durch eine Durchtrittsöffnung (4) ausfahrbaren Kraftübertragungsglied (3) für die Übertragung einer Stellkraft auf ein Verschlusselement und d. einem Getriebe (11) zur Übertragung einer von dem Antriebsmotor (10) erzeugten Antriebskraft auf das Kraftübertragungsglied (3), wobei der Antriebsmotor (10) eine Ausgangswelle (12) und auf dieser angeordnet ein erstes Getriebeglied (13) des Getriebes (11) aufweist, wobei das erste Getriebeglied (13) bei einer Kraftübertragung von dem Antriebsmotor (10) über das Getriebe (11) zu dem Kraftübertragungsglied (3) mit einem zweiten Getriebeglied (16) in Eingriff steht. Zur Verbesserung eines solchen Stellantriebs wird vorgeschlagen, dass der Antriebsmotor (10) in Längsrichtung des Gehäuses (2) geführt zwischen einer ersten Position, in der das auf der Ausgangswelle (12) des Antriebsmotors (10) angeordnete erste Getriebeglied (13) mit dem zweiten Getriebeglied (16) zur Kraftübertragung in Eingriff steht, und einer zweiten Position, in der das erste Getriebeglied (13) von dem zweiten Getriebeglied (16) gelöst und die Kraftübertragung an dieser Stelle unterbrochen ist, verlagerbar angeordnet ist, wobei ein elektrisch betätigter Aktuator (17) und ein elastisches Rückstellelement vorgesehen sind, wobei der elektrisch betätigte Aktuator (17), wenn dieser mit elektrischer Energie versorgt ist, den Antriebsmotor (10) entgegen einer von dem elastischen Rückstellelement ausgeübten Federkraft in der ersten Position hält, das elastische Rückstellelement, wenn der elektrisch betätigte Aktuator (17) nicht mit elektrischer Energie versorgt ist, mit seiner Federkraft den Antriebsmotor (10) in die zweite Position bewegt. So kann bei Ausfall der Versorgungsspannung gesichert eine Entkopplung des Kraftübertragungsgliedes (3) von dem Antriebsmotor (10) erfolgen, ist das Kraftübertragungsglied (3) frei bewegbar. |
