| 主权项 |
1.一种卡钳轫,系设车辆之车体架,根据车体架上之操作构件,藉轫索使之操作,提供支承于前述之车体架的车轮制动力之卡钳轫,其特征,被设定以跨过前述车轮同时各具有衬垫的一对动作片,及设置于前述车体架以可摇动之方式支承前述一对动作片的固定支轴所成,前述动作片上之衬垫通常系根据附势装置由前述车轮之两侧面加势于脱离方向,据前述操作装置的操作,构成滑接于该等之两侧面,又设有,对于前述之车体架,解除前述一对动作之制动力时进行定位之装置。2.如申请专利范围第1项所记载之卡钳轫,其中,前述之一对动作片制动力解除时进行之定位前述装置系由穿设前述各动作片的规定孔,及形成与前述车体一体,以穿通前述规定孔的规定部所构成,前述之规定孔及规定部在解除制动力的状态下,藉着前述附势装置之加势力形成互相抵接者。3.如申请专利范围第2项所记载,之卡钳轫,其中,前述之规定孔在前述动作片之摇动方向,具有大于贯通规定孔的前述规定部之宽度,贼予制动力时,前述之规定孔非抵接于前述之规定部,容许前述之周围之前述动作片摇动者。4.如申请专利范围第3项所记载之卡钳轫,其中,前述之各动作片系分别设于前述之支轴插通之支持孔上,且前述之规定孔分别连设于该支持孔。5.如申请专利范围第3项所记载之卡钳轫,其中,前述之各动作片穿设于前述之支轴插通之支持孔,由该支持孔独立设置前述之规定孔。6.如申请专利范围第5项所记载之卡钳轫,其中,分别开放一部侧面以形成前述之规定孔。图示简单说明:第1图为表示安装于自行车状态的正面图,第2图为卡钳轫的分解斜视图,第3图为主要部份之纵剖正面图,第4图及第5图为表示本创作的其他实施例,第4图为对应于第2图的分解斜视图,第5图为应于第3图的主要部份之纵剖正面图。 |
