自行车握把

摘要

一供运动器具用的正面握把，尤指自行车握把，以便装设在车把上。现今自行车已由交通工具发展成运动器具，广为人们所使用。因此，骑乘自行车已经是一种普及的运动项目。因此骑乘自行车作为运动时，通常要行驶很长的距离，若是车把握把与自行车骑乘者的身高比例，不能作最佳的配合时，身体便觉得不舒服。就用装置而言，除非提供多种的车把形状，否则无法解决此项问题。

主权项

1.正面的自行车握把设有一角状的握把状(12),以及一被配置在握把件(12)纵向端侧的配合件(14),具有一夹子(16),供固定在一车把上用,其握把件(12)可自配合件(14)松开,并可旋转承座于配合件(14)内。2.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:握把件(12)可藉由一扣紧楔件(20)固定在配合件(14)上,扣紧楔件(20)在配合件端侧部分(24),系一体被形成于配合件(14)上。3.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:握把件(12)可藉由一扣紧楔件(20)固定在配合件(14)上,扣紧楔件(20)在配合件端侧部分(24),系可倾斜与可旋转地被形成于配合件(14)上。4.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:拉紧螺钉(22)即可拉紧夹子(16)的开口侧,又可嵌接在扣紧楔件(20)内。5.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:配合件(104)以手煞车凸缘而被形成。6.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:手煞车凸缘(104,112)设有一或另一附加的手煞车握把(116),大致与握把件(12)平行。7.依申请专利范围第6项所述自行车握把,其中:两手煞车握把(114,116)相隔约九十度而被设于配合件(112)上。8.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:夹子(16)一侧开口,且在其开口的对面边侧上,设有一活节铰链。9.依申请专利范围第1项所述自行车握把,其中:握把件(12)具有一被折弯或弯曲圆柱的形状,握把件(12)纵向轴