| 主权项 |
1. 一种机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,系包含有锁座、锁心、按钮、转体、壳罩、滑座、杆柱、拨块、旋座、筒座、导电座、导电盘、固定盘及连动元件等构件,其中:锁座内横置锁心,锁座前端设二活动按钮,按钮可与锁心前端形成之二凸体藉锁心之旋移成错离或相抵定,且锁座内近按钮处设有一转体,转体具一扣接片延伸至外连接一连动元件,及于一侧形成凸柱适抵接于按钮,始令按钮推压带动转体以扣接片拉引连动元件;另锁心后端延伸之拨杆穿连下具杆柱之滑座及连接一拨块内置于锁座之后端部,其内并以一旋座套合拨块,二者间有一旋转带动之余隙,及将一内设导电座、导电盘之筒座固结于锁座后端部,且拨块以其一凸杆插接具扭力弹簧之导电座,又旋座亦延伸一扣接片至外部连接另一连动元件,藉以锁心之适度旋移,先令拨块带动导电座与导电盘成接地线路,油门熄火,复锁心再予旋移,始可以拨块推动旋座旋转,迳使其扣接片牵动连动元件者。2. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该锁座上部圆形筒体前端形成二缺口供按钮设置,筒体内部形成一阶状容槽令转体置入,且容槽一侧开设一段弧圆开孔及剖槽,始令转体之扣接片可予外伸;另筒体后端部内面成型圆形阶状凹槽,槽壁设具一开口,适使拨块及旋座得以容置,且旋座之扣接片由其开口伸出者。3. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该固定盘固结于锁座底侧,其盘面上设具二立置扣接片,始令二连动元件相接,复将连动元件一端与转体及旋座之扣接片连接,另端则设连座垫与油箱等开关锁者。4. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该按钮系为一具长短二端脚之ㄇ字形体。5. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该转体系一环状体,一侧环面上成型二呈适当角度对置之凸柱,另侧环面形成一环凹沟供一扭力弹簧套入使可回转,且环体外缘面上延伸一扣接片。6. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该壳罩系为一侧面内空之罩体,其罩体之上下端各形成一弧状之缺槽,中心则成型一朝内具凸出孔缘之穿孔,并于环侧上适设若干卡孔,而可套结于锁座具按钮之前端部。7. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该拨块系一多阶之圆杆体,其最大径之杆面上对称成型二凸条,且杆体前后端面各形成一方形凹孔及凸杆,并于凹孔内预置一弹簧。8. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该旋座系一阶状环体,其环体内环面对称凸设二道挡止,且令环体之外部阶状环缘设成仅270度之形态,及于环体之一侧延伸一适长扣接片。9.如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该筒座系为前端设成具一穿孔之封闭面,而后端则为内空开放之筒形体,其封闭面并成相对上述锁座后端上圆下方筒身之形态,且表面凸设对应凹槽端缘开口形状之嵌合部;另其筒形体内部环壁对称侧各形成二道宽、窄凹面,且内端面环设一近230度之凸垣,凸垣之未相接端之间则成一缺凹部。10. 如申请专利范围第1项所述之机车主开关锁控制座垫及油箱锁之机构,其中该导电座系一圆形筒座体,一侧筒端之环阶体中成型一环沟,环沟内再形成一具方孔之圆柱,且环沟之外围环壁开设一近60度之凹口;另侧筒端则于中心凸设一杆体套设一弹簧及套结一导电片;又,筒座体之环面上下端各形成一容孔内置一弹簧及一珠体。图示简单说明:第一图系本创作之立体分解图(一)。第二图系本创作之立体分解图(二)。第三图系本创作之组合剖视暨锁掣(LOCK位置)示意图。第四图系本创作之前视暨局部状态示意图。第五图系本创作旋至OFF位置之按钮连动示意图。第六图系本创作旋至CAP位置之导电座作动示意图(一)。第七图系本创作旋至CAP位置之导电座作动示意图(二)。第八图系本创作由CAP位置顺旋一角度后之旋座连动示意图。 |
