| 摘要 |
<P>L'invention concerne un procédé de régulation du courant d'excitation d'un inducteur d'alternateur pour véhicule automobile, ledit alternateur délivrant une tension de sortie redressée à réguler, la tension redressée étant une tension périodique dont chaque période T se décompose en une première alternance T1 durant laquelle la tension de la batterie est appliquée à l'inducteur et une deuxième alternance T2 pendant laquelle la tension de la batterie n'est pas appliquée à l'inducteur, consistant:<BR/>- à mesurer la tension redressée de l'alternateur par échantillonnage, au cours de chaque période T de ladite tension,<BR/>- à comparer la valeur mesurée de la tension redressée à une valeur de référence calculée, et à déduire de cette comparaison:<BR/>- une première valeur numérique correspondant à la différence entre la valeur mesurée de la tension redressée et la valeur de référence,<BR/>- une deuxième valeur numérique, appelée excitation en boucle fermée, qui est calculée, à chaque période T, en ajoutant à la valeur d'excitation en boucle fermée de la période précédente la première valeur numérique à laquelle on applique un premier facteur correctif,<BR/>- une troisième valeur numérique, appelée excitation en boucle ouverte, qui est calculée, à chaque période T, en ajoutant à la valeur d'excitation en boucle fermée précédemment calculée, lors de la même période T, la première valeur numérique à laquelle on applique un deuxième facteur correctif, cette troisième valeur numérique déterminant le temps T1 pendant lequel on applique la tension de la batterie à l'inducteur.</P>
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