| 主权项 |
1.一种『压缩机改良结构』,其主要系于壳体内部设一由马达带动之转轴,其中转轴上端形成有一偏心端,又偏心端穿经一支座,并栓设一绕动涡卷,绕动涡卷上方盖设有一固定涡卷,又固定涡卷上方设有一上支座,且两者之间形成有一背压舱,又壳体上方盖合有一上盖,用以密闭压缩机,其特征在于:上支座间形成有一气孔,用以导引高压气体进入背压舱内,又上支座与固定涡卷间形成有微小之间隙,以供固定涡卷可做微量之径向与轴向移动。2.如申请专利范围第1项所述之『压缩机改良结构』,其中上支座下端周缘形成有若干导孔,且固定涡卷下端周缘形成有导梢,其中导孔与导梢相对应,且可相互卡掣。3.如申请专利范围第1项所述之『压缩机改良结构』,其中上支座下端周缘设有若干导梢,且固定涡卷下端周缘形成有导孔,导梢与导孔并呈相对应,且可相互卡掣。图示简单说明:第一图:系压缩机之局部剖面图,用以说明本创作之构成及其相对关系。第二图:系压缩机之两涡卷组合图,用以说明不同压力区之相对关系。第三图:系本创作固定涡卷之受力示意图,用以说明本创作之固涡卷之受力状况。第四图:系本创作限动机构之构成图,用以说明限动机构之组成及相对关系。第五图:系本创作限动机构再一实施例图,用以说明限动机构之又一可能组成及相对关系。第六图:系本创作限动机构另一实施例图,用以说明限动机构之另一可能组成及相对关系。 |
