| 发明名称 | 电动助力自行车的动力单元 | ||
| 摘要 | 电动助力自行车的动力单元,助力马达安装在支持于车架的箱体内,两端带有曲轴踏板的曲轴可旋转地支承于该箱体,箱体由包含第1及第2箱体部件的若干个箱体部件构成,第1箱体上的嵌合筒部的前端设有环形凹部,它与第2箱体部件上的环形凹部之间挟 持着与助力马达的壳体外周密接的环形密封部件,在箱体的上部形成与助力马达内连通的通气室,它与外部连通的通气孔设在箱体上,使箱体结构紧凑化及轻量化,使助力马达的壳体与箱体间的密封构造简单化。 | ||
| 申请公布号 | CN1188727A | 申请公布日期 | 1998.07.29 |
| 申请号 | CN97125509.1 | 申请日期 | 1997.12.15 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 高桥克德;五十岚政志;栌浩隆;新村裕幸 |
| 分类号 | B62M23/02 | 主分类号 | B62M23/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马江立 |
| 主权项 | 1.一种电动助力自行车的动力单元，电动助力马达(30)安装在支持于车架(21)的箱体(45)内，两端分别带有曲轴踏板(32)的曲轴(33)可旋转地支承于该箱体(45)，其特征在于，箱体(45)由包含相互结合的第1及第2箱体部件(46、47)的若干个箱体部件(46、47、48)构成，电动助力马达(30)的壳体(90)与设在第1箱体部件(46)上的嵌合筒部(88)嵌合并紧固在第1箱体部件(46)上，在形成台阶地设在嵌合筒部(88)前端内周缘的环形凹部(105)与围绕壳体(90)地设在第2箱体部件(47)上并与嵌合筒部(88)前端接合的环形部(106)之间，挟持着与壳体(90)的外周密接的环形密封部件(107)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||