汽车短路自动保护调节器

摘要

本实用新型涉及一种汽车短路自动保护调节器，由调节电路短路和自动保护电路组成，调节电路由分压电阻R1、R2，稳压管DW、二极管D1、电阻R3、三极管T1、R4、D2、R5、R6、R8、R7、T3、R10、D3、线圈L所构成，按顺序电连接保护电路由T4、R11、R12、可控硅SCR构成，并串接在电路中。优点是结构简单，性能稳定，成本低，安装使用方便，达到汽车搭铁短路自动保护调节器的目的。

主权项

1、一种汽车短路自动保护调节器，包括调节电路、短路自动保护电路，其特征在于调节电路的电阻R1、R2串接，三极管T1的b极反接二极管D1，D1接稳压管DW后接分压电阻R1，e极接负端，c极接R4到正极，T2的b极反接二极管D2后接T1的c极，T2的c极接R6到正极，R8、R7并联后一端接T2的c极，另一端接T3的b极，c极反接D3到负极，线圈L并联D3，e极接R10到正极，短路自动保护电路的三极管T4的b极接T3的c极，e极接R11到正极，c极接R12后接可控硅SCR控制极，SCR接T1的c极到负极，磁场F点串接R9、C1到负极。