| 主权项 |
1.一种机车调整省油及排气时无加速不足之改良构造,其主要系出机车发电盘内照明线圈以感应方式测知引擎转速,当引擎转速达到一设定値时,即藉由一整形电路、一微分电路、一反相器、及单稳态振荡器、延时电路之讯号共同输入一或闸中,当反相器输出讯号及延时电路讯号均为“1〞之高准位时,才能由前述或闸输出一讯号,该讯号与经由计数器、记忆电路、反相器之讯号再经一或闸,而由或闸输出之讯号经一限时电路、一驱动电路,以驱动电吸磁铁动作,拉引化油器内之寒杆,使化油器内之油孔由小油孔喷油转变为大油孔喷油,而此油孔喷油动作之变化系以引擎转速大小以决定,以达机车调整省油后有起步加速不足之缺失暨可改善机车废气排出量为其特征者。2.依据请求专利部份第1.项所述之机车调整省油及排气时无加速不足之改良构造,其中;该化油器大、小油孔喷油时机,系当机车正要起步时(如:此时引擎转速为1600RPM )则由照明线圈感应动作,此时即由大油孔喷油,而机车起步后(如:引擎转速达到1600RPM)立即由大油孔再恢复为小油孔喷油,以达省油及无起步加速不足之目的为其特征者。 |
