| 主权项 |
1.一种车床主轴减速传动装置,该传动装置系装设在车床之机台左端之车床机头上,且可驱动主轴、工件产生转动;其特征系在于:该传动装置系呈可随时拆换地装设在该车床机头上,其包括一减速机座体、一传动轴套、一蜗轮、一蜗杆及一马达,该减速机座体内部设有轴向对称于主轴轴线且可贯通两侧面之一空间,在该空间一侧又设有轴线呈垂直设置之一枢孔,该枢孔一侧与空间互相贯通,在空间内部轴设有轴向对称于主轴轴线且呈中空筒状之该传动轴套,该传动轴套内部设有一轴孔,该轴孔内环面与主轴外周面之间设置一联轴器,利用联轴器之设置促使传动轴套与主轴可达到联结目的,该蜗轮系固设在该传动轴套外部,其轴线对称于传动轴套之轴线,该蜗杆系呈可转动地轴设在该减速机座体内部之枢孔中,且与蜗轮互相囓合传动,该马达系装设在该减速机座体上,其输出轴可驱动该蜗杆产生转动,且达到驱动传动轴套、工件转动之目的。2.依据申请专利范围第1项所述之车床主轴减速传动装置,其中该蜗杆其中一端装设有数调整螺丝,藉操作该调整螺丝可使蜗杆之轴线相对于蜗轮之径向产生平移,而达到调整背隙之目的。图式简单说明:第一图系习用车床之立体示意图。第二图系习用车床之齿轮箱内部结构示意图。第三图系本创作一较佳实施例之装设示意图。第四图系本创作上述较佳实施例之立体示意图第五图系本创作上述较佳实施例之仰视组合剖面示意图。第六图系本创作上述较佳实施例之侧视组合剖面示意图。第七图系本创作上述较佳实施例之外观立体示意图。 |
