DRIVE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A CONSTRUCTION MACHINE

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Baufahrzeug. Einem Dieselmotor (24) ist ein hydrostatisches Getriebe, bestehend aus einer Verstellpumpe (25), einem Verstellmotor (1) und einer Speisepumpe (26), nachgeschaltet. Zur Schaltung der Gänge eines lastschaltbaren Planetengetriebes (2) sind Gangschaltventile (34, 40) vorgesehen. Durch ein Bremsschaltventil (30) lässt sich eine Bremse (14) betätigen. Das Bremsschaltventil (30) ist über Leitungsabschnitte (33, 39) mit den Gangschaltventilen verbunden. In einer Schaltstellung des Bremsschaltventils (30) wird ein Speicher (37) mit Druckmittel befüllt. In einer weiteren Schaltstellung besteht eine Verbindung vom Speicher zu einem Druckraum (20) der Bremse. Im normalen Fahrbetrieb wird der Speicher ständig mit Druckmittel befüllt. Im Bremsbetrieb wirkt ein einstellbarer Restdruck immer auf die Bremse. Diese ist für dynamische Abbremsungen ausgelegt. Die Abbremsung erfolgt immer im höheren Gang, und unzulässig hohe Verzögerungswerte werden vermieden.