| 摘要 |
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции колесных движителей преимущественно повышенной проходимости.Одной из проблем движителей повышенной проходимости является создание надежного колеса, обладающего с одной стороны необходимой эластичностью, а с другой прочностью и надежностью в работе.Целью предлагаемой полезной модели является повышение надежности работы устройства за счет уменьшения вероятности соскальзывания шина - оболочки с ложемента.Указанная цель достигается тем, что в известном техническом решении, содержащем два обода, ложемент, расположенную на нем шина-оболочку с протектором на ее внешней поверхности, согласно полезной модели, на поверхности шина-оболочки, вне зоны протектора, расположены крепежные элементы, в которые продет шнур прикрепляющий шина-оболочку к ложементу, причем длина шнура меньше длины окружности любого из ободов, а соединение крепежных элементов с шиной-оболочкой выполнено неразъемным, например, путем вулканизации, 1нзпф,1илл. |
