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Kraftübertragungseinrichtung von einem Hybridfahrzeug (10) vom Satteltyp, umfassend ein Antriebsrad (27), einen ersten Kraftübertragungsmechanismus (74), welcher von einer lateralen Seite von dem Antriebsrad (27) Kraft zu dem Antriebsrad (27) überträgt, eine Bremstrommel (84), welche auf der anderen lateralen Seite von dem Antriebsrad (27) vorgesehen ist und eine Trommelbremseinrichtung (29) ausbildet, und einen zweiten Kraftübertragungsmechanismus (28), welcher von der anderen lateralen Seite von dem Antriebsrad (27) Kraft zu dem Antriebsrad (27) überträgt und ein Zahnrad (67) und eine Einwegkupplung (94) umfasst, wobei die Kraftübertragungseinrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass das Zahnrad (67) über ein/einem Außenumfangsteil von der Bremstrommel (84) unter Zwischenschaltung der Einwegkupplung (94) angeordnet ist, und Kraft von dem Zahnrad (67) zu dem Antriebsrad (27) vermittels der Einwegkupplung (94) und der Bremstrommel (84) übertragen wird. |
