安全带扣之改良

摘要

本创作系提供一种安全带扣之改良，特别是经由结构设计，使扣具对带体能形成紧密而平衡之夹持，以避免撞击拉扯作用造成带体偏位挣脱之情形者；其设计上主要系将扣具夹掣件之弹簧位置作适当调整，摒弃用品将弹簧按置于一侧之设计，于夹掣件轴接部预置一凹槽供弹簧容置，配合本体略后侧一体成型之抵止杆，使弹簧得对夹掣件形成抵迫限位，而因弹簧位于夹掣件部位可形成平衡之抵迫作用，另使夹掣件之棘齿纹得扩及整个夹持面，俾可对带体形成紧密夹持，进而于汽车发生撞击时，强大之冲力及拉扯作用不致造成带体偏位挣脱之现象，有效地维持货装载之稳固性者。

主权项

一种安全带扣之改良,主要系由本体及夹掣件枢设而成整体,利用一弹簧抵迫限位夹掣件而使之与本体之夹持部形成夹持状态,俾对通过二者之间的带体作紧密之夹持,并藉弹簧之压缩回复控制夹掣件与本体夹持部之关系型态,以因应带体之调整需求;其特征系在于:该夹掣件于轴接部中央预置一凹槽供弹簧容置,俾使弹簧装设位置调整至夹掣件中央而可对之形成平衡之抵迫作用,而夹掣件之棘齿纹得扩及整个夹持面,藉以对安全带形成紧密而平衡之夹持,可避免撞击冲力之拉扯作用造成带体偏位挣脱之情形者。图示简单说明:第一图:系习知安全带扣之结构图。第二图:系习知安全带扣与安全带之关系示意图。第三图:系本创作之结构分解图。第四图:系本创作之结构组成图。