| 主权项 |
1. 一种可拆、组之车前保险杆,包括有:一护面钢座,其两侧分别凹设有数开孔;二侧面钢座,系组装于护面钢座两侧,其两相对内侧分别凹设有数开孔;二固定座,系置于护面钢座与二侧面钢座之接合处前方,其顶端开设有透孔,又下侧凹设有一定位部;一前围杆,其两末端系设入二固定座,该前围杆两末端设有套接部;二承接片,系组接于前围杆之套接部上;二外围杆,系组接于前围杆外侧及二侧面钢座上方;二连接座,系组设于二侧面钢座后方,其设有一本体,该本体前端接设有连接片,该连接片前端接设有固定片;藉由上述构件以组接方式组接而成,利用二连接座组接于车头下方预设之梁杆,即可达到接设时长度不受限制、组设容易且碰撞损坏局部时,只须由车主自行更换损坏部份,又保险杆材积减小、长度不受限制,即可让生产者节省包装材积,减少运输成本者。2. 如申请专利范围第1项所述可拆、组之车前保险杆,其中护面钢座、二侧面钢座、二固定座、前围杆及二承接片之组接方式可设护面钢座两侧分别凹设有二开孔,二侧面钢座相对内侧分别凹设有二开孔,二固定座之定位部上设有一螺孔,前围杆之套接部两侧分别设有二螺孔,其下侧二螺孔之间设有与四固定座之螺孔相配合之穿孔,二承接片两侧分别设有四固定孔,其下侧二固定孔之间设有与二固定座之螺孔及套接部之穿孔相配合之穿孔,以四螺接元件分别穿过承接片之四固定孔、护面钢座与二侧面钢座之二开孔,螺固于前围杆套接部之四螺孔,再另以螺接元件穿过承接片之穿孔、套接部之穿孔,并螺固于固定座之螺孔。3. 如申请专利范围第1项所述可拆、组之车前保险杆,其中前围杆、二外围杆及二侧面钢座之活动组接方式可设前围杆两弯折处下方相对内侧设有较大之通孔,该通孔相对外侧设有较小之穿孔,二外围杆之二端面分别设有螺孔,二侧面钢座近末端处分别设有透孔,先将螺接元件穿过前围杆之通孔再穿过相对之穿孔,并螺固二外围杆一端之螺孔,另再以螺接元件分别穿过二侧面钢座之透孔,而螺固于二外围杆另一端之螺孔。4. 如申请专利范围第1项所述可拆、组之车前保险杆,其中二侧面钢座与二连接座之活动组接方式可设二侧面钢座正面处分别设有贯穿之二穿孔,二连接座前端之固定片两侧设有二透孔,以螺接元件穿过二侧面钢座之二穿孔、二连接座固定片之二透孔,并予以螺固。5. 如申请专利范围第1项所述可拆、组之车前保险杆,其中连接座之固定片后线接设有连接片,连接片后方设有状之本体,该本体上、下侧分别设有穿孔,以螺接元件穿过本体之穿孔,并螺固于车头下方预设之梁杆。图示简单说明:第一图所示系为习知之立体图。第二图所示系为本创作实施例之立体分解图。第三图所示系为本创作实施例之立体组合图。第四图所示系为本创作实施例之部份剖视图。 |
