优化结构的平衡轴支架

摘要

优化结构的平衡轴支架，由中间位置的平衡轴连接部、向上延伸的车架连接部、向下延伸的推力杆安装集成部一体构成，平衡轴连接部采用V型结构，中心位置是平衡轴安装孔，推力杆安装集成部延伸出两个凸耳，其推力杆安装集成部的两个凸耳之间通过过渡加强筋连接，车架连接部分为左、右两个凸台，左、右两个凸台通过中间加强筋连接，左、右两个凸台的上表面设有第一减重腔；平衡轴连接部与推力杆安装集成部的过渡部位设有第二减重腔。本实用新型通过平衡轴连接部减重设计、推力杆安装集成部的两个凸耳处减重设计、平衡轴连接部与推力杆安装集成部的过渡部位减减重设计，在保证使用性能没有减弱的情况下使整个平衡轴支架重量减轻10‑22%，大幅降低了成本。

主权项

优化结构的平衡轴支架，由中间位置的平衡轴连接部、向上延伸的车架连接部、向下延伸的推力杆安装集成部一体构成，平衡轴连接部采用V型结构，中心位置是平衡轴安装孔，推力杆安装集成部延伸出两个凸耳，其特征在于：推力杆安装集成部的两个凸耳之间通过过渡加强筋连接，车架连接部分为左、右两个凸台，左、右两个凸台通过中间加强筋连接，左、右两个凸台的上表面设有第一减重腔；平衡轴连接部与推力杆安装集成部的过渡部位设有第二减重腔。