一种全液压转向系统方向盘转角定位控制装置

摘要

本发明公开了一种全液压转向系统方向盘转角定位控制装置，包括方向转阀、随动转阀；方向转阀包括阀体、阀芯，阀体的外壁上设有进油口和出油口，阀芯上设有油道，油道用于对进油口和出油口之间的连通或者关闭；随动转阀包括阀体、阀芯，所述阀体的外壁上设有一个进油口和2个对称设置的出油口，阀芯的圆周上开有2条互不相通的油槽；当阀芯中位时阀体的进油口被阀芯封住，当阀芯不在中位时，所述进油口与其中一个油槽及出油口连通；本装置起到调整作用只有在：方向盘在转向过程中、方向盘在中位时、方向盘与车轮转角不对正时。因此有很好的可靠性，不影响原有液压转向系统性能。由于方向盘保持始终对中，可减少司机的误操作，减少事故发生。

主权项

一种全液压转向系统方向盘转角定位控制装置，包括液压转向系统、及与其连接的转向油缸、油泵、方向盘，其特征在于：还包括方向转阀、随动转阀；所述方向转阀为开式三位二通转阀，包括阀体、阀芯，所述阀体的外壁上设有进油口和出油口，所述阀芯上设有油道，油道用于对进油口与出油口之间的连通或者关闭；所述随动转阀为闭式三位三通转阀，包括阀体、阀芯，所述阀体的外壁上设有一个进油口和2个对称设置的出油口，阀芯的圆周上开有2条互不相通的油槽；当阀芯中位时阀体的进油口被阀芯封住，当阀芯不在中位时，所述进油口打开并与其中一个油槽及出油口连通；所述方向转阀的进油口连接油泵的出口管路，方向转阀的出油口通过管路与随动转阀的进油口连接；随动转阀的2个出油口分别与转向油缸的两腔油路接通，方向盘与方向转阀的阀芯连接；方向盘通过一个传动机构与方向转阀的阀芯连接；所述的随动转阀的阀芯和阀体分别连接在车辆转向执行装置上，使阀芯相对于阀体的转角随车轮转向角变化，当车轮转向角零度时阀芯处于中位；方向转阀和随动转阀的流道截面直径为1～3毫米。