一种双向调节的液粘调速离合器

摘要

本发明公开一种双向调节的液粘调速离合器，包括箱体、控制机构和传动机构；控制机构包括活塞缸和第二活塞缸，传动机构包括输入轴系、输出轴系、摩擦片和对偶片；输入轴与输出轴分别与上支撑座和下支撑座相连；主动轴透盖的润滑油路入口与径向润滑油路、轴向润滑油路相通；通过调节控制油路的油压，从两端分别挤压主、被动摩擦片，实现液粘调速离合器的双向调节。本发明改变输入端结构，将活塞嵌入安装在上端盖和输入轴之间，并且使得活塞相对于右活塞和输入轴相对静止，将右活塞与输入轴分离，有效的解决了输入轴与右活塞由于旋转速度不同步带来的影响，实现了离合器的双向压缩，进而提高液粘调速离合器动力输出的稳定性。

主权项

一种双向调节的液粘调速离合器，其特征在于，包括箱体、控制机构和传动机构；所述箱体包括上支撑座(11)和下支撑座(29)；所述上支撑座(11)和下支撑座(29)在右侧依次由右端盖(6)、主动轴透盖(4)和主动轴第二透盖(28‑1)通过六角头螺栓整体联接；所述上支撑座(11)和下支撑座(29)在左侧依次由被动轴透盖(25)和被动轴第二透盖(28‑2)分别通过六角头螺栓整体联接；所述控制机构包括活塞缸和第二活塞缸；所述活塞缸在上支撑座(11)上开有第一控制油路(26‑1)，所述活塞缸的活塞(9)套在上支撑座(11)和下支撑座(29)上，且与右活塞(12)相联，右活塞(12)通过与被动鼓(15)的花键啮合和摩擦副最右端的对偶片(17)相连，活塞(9)与出入轴(1)之间设有圆柱套筒(8)，上支撑座(11)和圆柱套筒(8)以及活塞(9)形成第一控制油腔(26‑7)；第二活塞缸包括左活塞(18)、左挡板(19)和回位弹簧(20)，左活塞(18)安装在输出轴(27)上、且间隙配合，并且左活塞(18)外径通过花键与被动鼓(15)相连，被动盘(22)和输出轴(27)以及左活塞(18)形成第二控制油腔(26‑8)；所述传动机构包括输入轴(1)、齿套(31)、被动鼓(15)、摩擦片(16)、对偶片(17)、被动盘(22)和输出轴(27)；输入轴(1)与齿套(31)通过内六角螺钉(30)相连接，摩擦片(16)通过花键与齿套(31)相连接，对偶片(17)通过花键与被动鼓(15)相连接，摩擦片(16)和对偶片(17)交错的安装在齿套(31)和被动鼓(15)之间；被动盘(22)通过螺栓与被动鼓(15)的一端相连接，输出轴(1)通过连接键与被动盘(22)相连接；所述输入轴(1)的轴线上开有轴向润滑油路(26‑9)和径向润滑油路(26‑10)，所述主动轴透盖(4)设有供油口；所述被动轴透盖(25)设有第二控制油路(26‑3)，所述输出轴(27)开有第一径向油路(26‑4)，第一轴向油路(26‑5)，第二径向油路(26‑6)，被动轴的第一径向油路(26‑4)与被动轴透盖(25)的第二控制油路(26‑3)相通，被动轴的第二径向油道第二控制油腔(26‑8)相通，被动盘(22)和输出轴(27)以及左活塞(18)形成第二控制油腔(26‑8)；所述输入轴(1)的轴向润滑油路(26‑9)与齿套(31)的环形油腔相连接，环形齿套上开有出油孔(14)。