发明名称 一种汽车镀锌钢板的焊接工艺
摘要 本发明涉及焊接技术领域,尤其涉及一种汽车镀锌钢板的焊接工艺,包括以下步骤:步骤1、焊前准备,步骤2、焊件定位,步骤3、电极材质选择,步骤4、焊接设备的选择,步骤5、焊接工艺制订的注意要点,步骤6、点焊工艺参数的确定;步骤7、焊后检测焊接后,根据实际需要可进行以下处理:一是对焊接接头和热影响区进行金相检查,二是对焊缝进行 X 射线探伤;三是对焊接接头进行硬度测试。在进行汽车镀锌钢板焊接中,电极材料一般选用较硬的铬锆铜,一般加工成斜锥状便于磨损后的修复;一般采用机器人点焊,优先选用中频焊接、脉冲通电方式,焊接电流、电压、时间、电极材料形状和工件的表面处理是影响焊接的主要因素。
申请公布号 CN106583956A 申请公布日期 2017.04.26
申请号 CN201611184401.2 申请日期 2016.12.20
申请人 柳州振业焊接机电设备制造有限公司 发明人 黎桥;卢春明;黄荣刚;梁大康;王刘傲;杨东霖
分类号 B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人 胡吉科
主权项 一种汽车镀锌钢板的焊接工艺,其特征在于:包括以下步骤:步骤1、焊前准备,焊前需对待焊表面进行处理, 确保焊件的表面无油污、 铁锈和水分等,其次需检查电极头,确保电极头表面清洁、无严重的磨损;步骤2、焊件定位,将待焊件表面清理干净后,固定好;在每次焊接时,加紧和定位必须牢实,对于高强度、大厚度的焊接件,一般采用大汽缸夹紧;工序较长的焊接,一般需加防错装置,避免漏工序;步骤3、电极材质选择,电极和镀层会发生反应,所以在点焊过程中,电极的作用非常重要,在经过多次点焊后,电极会逐渐磨损,端面会磨损变大,表面还会产生腐蚀现象,所以在汽车镀锌板材的焊接中, 一般采用较硬的铬锆铜电极,增加电极的耐磨性,且一般加工成斜锥体形状; 步骤4、焊接设备的选择,在汽车镀锌板材的焊接中,一般多采用机器人焊接,局部采用焊条电弧焊辅助焊接;步骤5、焊接工艺制订的注意要点,汽车镀锌板材的焊接件一般厚度为 2 mm 左右, 一般都是采用点焊,在制订焊接工艺前,需考虑焊接定位、分流、焊接变形以及工件和焊枪间的可焊程度;在焊点的焊接性方面, 要考虑每个焊点的可操作性, 即点焊枪和工装夹具之间的距离、点焊枪操作的角度、 待焊件的厚度和材质等应保持一致;步骤6、点焊工艺参数的确定;步骤7、焊后检测焊接后,根据实际需要可进行以下处理: 一是对焊接接头和热影响区进行金相检查,确定焊缝无未熔合,无夹杂、气孔、裂纹和未焊透等缺陷; 二是应该对焊缝进行 X 射线探伤; 三是对焊接接头进行硬度测试。
地址 545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园四方塘片区
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