| 发明名称 | 多功能和多方向的通风系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种通风系统，用于机动车(100)的乘员内部空间(10)，其中，所述通风系统包含至少一个出风口(A<sub>n</sub>)，所述至少一个出风口(A<sub>n</sub>)沿轴向在纵向上沿着至少一个出风口(A<sub>n</sub>)的纵轴线(Z<sub>n</sub>)被气流流过。在此规定，所述至少一个出风口(A<sub>n</sub>)包含壳体(G)和至少一个支承在所述壳体(G)中的空气引导元件(L)，所述空气引导元件(L)能够相对于所述壳体(G)围绕至少一个出风口(A<sub>n</sub>)的纵轴线(Z<sub>n</sub>)转动和/或相对于气流能够调节倾斜度地布置。 | ||
| 申请公布号 | CN106515379A | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
| 申请号 | CN201610669086.6 | 申请日期 | 2016.08.15 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司;施耐德博士塑料厂有限责任公司 | 发明人 | A.格鲁德尔;C.维勒;N.弗里林克;L.恩克;O.乌伦布施 |
| 分类号 | B60H1/34(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种通风系统，用于机动车(100)的乘员内部空间(10)，其中，所述通风系统包含至少一个出风口(A<sub>n</sub>)，所述至少一个出风口(A<sub>n</sub>)沿轴向在纵向上沿着至少一个出风口(A<sub>n</sub>)的纵轴线(Z<sub>n</sub>)被气流流过，其特征在于，所述至少一个出风口(A<sub>n</sub>)包含壳体(G)和至少一个支承在所述壳体(G)中的空气引导元件(L)，所述空气引导元件(L)能够相对于所述壳体(G)围绕至少一个出风口(A<sub>n</sub>)的纵轴线(Z<sub>n</sub>)转动和/或相对于气流能够调节倾斜度地布置。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||