发明名称 一种带有风扇的汽车维修滑板车
摘要 本实用新型公开了一种带有风扇的汽车维修滑板车,包括车板和控制开关;所述车板的内腔中设置有第一风扇室、蓄电池和升降装置;车板的底部设置有万向轮;所述升降装置由装置外壳、主动轮、从动轮、套筒、螺纹杆、驱动电机、轴承和连接轴组成;车板的顶部设置有躺板、升降板和照明灯;所述万向轮设置有多个,且与车板固定连接在一起;本实用新型结构简单,设计合理;万向轮的设置,能够方便工作人员对该装置进行移动;第一风扇和第二风扇的设置,能够为工作人员进行扇风,为维修人员提供一个舒适的环境,大大提高了维修人员的工作效率;升降装置的设置,能够方便维修人员进行调整,不会产生因维修人员颈部扬起时将过长,而受伤的现象。
申请公布号 CN206031339U 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201620816299.2 申请日期 2016.07.29
申请人 广西城市职业学院 发明人 宁菁;徐建刚
分类号 B60S5/00(2006.01)I;B25H5/00(2006.01)I 主分类号 B60S5/00(2006.01)I
代理机构 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人 姜庆梅
主权项 一种带有风扇的汽车维修滑板车,包括车板(25)和控制开关(10);其特征在于,所述车板(25)的内腔中设置有第一风扇室(7)、蓄电池(13)和升降装置(12);车板(25)的底部设置有万向轮(11);所述第一风扇室(7)设置在车板(25)的左端顶部内壁上,通过螺钉与车板(25)固定连接在一起,且在第一风扇室(7)内设置有第一风扇(8);所述蓄电池(13)设置在第一风扇室(7)的底部,且与车板(25)底部内壁固定连接在一起;所述升降装置(12)由装置外壳(18)、主动轮(20)、从动轮(17)、套筒(24)、螺纹杆(22)、驱动电机(21)、轴承(23)和连接轴(19)组成;所述装置外壳(18)上设置有轴承(23);螺纹杆(22)贯穿装置外壳(18),且与套筒(24)套接在一起;螺纹杆(22)顶部与球铰链(16)相连接;所述球铰链(16)设置在滑块(15)上;套筒(24)通过固定销与从动轮(17)固定连接在一起;从动轮(17)设置在主动轮(20)的左侧,且与主动轮(20)相啮合;所述主动轮(20)通过连接轴(19)与驱动电机(21)固定连接在一起;连接轴(19)通过固定销与主动轮(20)固定连接在一起;所述驱动电机(21)通过联轴器与连接轴(19)固定连接在一起;车板(25)的顶部设置有躺板(2)、升降板(26)和照明灯(9);所述照明灯(9)设置在车板(25)的顶部右端,且与车板(25)固定连接在一起;所述躺板(2)通过螺钉与车板(25)固定连接在一起;升降板(26)通过铰链(6)与车板(25)相连接;升降板(26)的内腔中设置有第二风扇室(5)和滑槽(14);所述滑槽(14)内设置有滑块(15);升降板(26)的顶部设置有头枕(1);所述第二风扇室(5)与升降板(26)的顶部内壁固定连接在一起,且在第二风扇室(5)内设置有第二风扇(3);所述控制开关(10)设置在第二风扇(3)室的左下方,升降板(26)的外表面;所述头枕(1)设置在升降板(26)的顶部左端,且通过螺钉与升降板(26)固定连接在一起;所述万向轮(11)设置有多个,且与车板(25)固定连接在一起。
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