一种头二冲程柴油机活塞杆填料函

摘要

一种头二冲程柴油机活塞杆填料函，所述填料函包括由下端部带有法兰的两只相连接的半圆环组成的壳体；法兰采用螺栓固定在气缸横隔板上；在壳体内表面从上到下，沿轴向依次开有四道环槽，环槽内设有通向壳体体外的排气口和回油孔；其中上二道环槽中安装有气环，下二道环槽中安装有油环；气环和油环均由多段接触端口为上下搭接的正反台阶式结构的环弧组成，气环和油环的圆周面上均设有至少一条环形的圆弧槽，通过安装在圆弧槽中的弹簧将其绑缚在活塞杆外圆上，并嵌入式安装在环槽内；其中气环的环弧的外圆周上还设有环形凸台，在凸台的外圆周面上还设有嵌入在环槽底部设置的密封槽中的密封圈。本发明结构简单，气环密封和油环刮油效果改善显著。

主权项

一种十字头二冲程柴油机活塞杆填料函，包括柴油机机体内气缸横隔板(9)，活塞杆(1)和填料函；其特征在于，所述填料函包括壳体(5)，所述壳体(5)由下端部带有法兰的两只相连接的半圆环组成；所述法兰采用螺栓(6)固定在气缸横隔板(9)上；在所述壳体(5)内表面从上到下，沿轴线方向依次开设有四道环槽(51)，环槽(51)内开设有通向壳体(5)体外的排气口(10)和回油孔(11)；其中上二道环槽(51)中安装有气环(2)，下二道环槽(51)中安装有油环(7)；所述气环(2)和油环(7)均由多段接触端口为上下搭接的正反台阶式结构的环弧(21)或为榫卯连接，即一个环弧(21)的端口为“凹”形，另一个环弧(21)的端口为“凸”形组合而成，气环(2)和油环(7)的圆周面上均设有至少一条环形的圆弧槽(214)，通过安装在圆弧槽(214)中的弹簧(3)将其绑缚在所述活塞杆(1)外圆上，并嵌入式安装在环槽(51)内；其中所述气环(2)的环弧(21)的外圆周上还设有环形凸台(213)，在凸台(213)的外圆周面上还设置有嵌入在环槽(51)底部设置的密封槽(511)中的密封圈(4)；其中，所述气环(2)和油环(7)的环弧(21)的上下搭接面之间还设有下搭接体厚度方向的热膨胀间隙c；所述气环(2)和油环(7)的环弧(21)上下搭接的圆周方向的搭接长度为e＝6～10毫米，搭接端面并设有热膨胀间隙a和磨损间隙b；所述密封圈(4)为半圆环气囊式结构，其断截面为空心方形，材质为非金属弹性材料。