发明名称 |
电子控制装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车自动变速器的电子控制装置,包括为了安装在变速器内而设置的主模块,用于控制自动变速器换挡。主模块具有用于将主模块与外部电缆束实现电连接的插接件。主模块的插接件作为接口构成,其可以产生下列的连接可能性:插接件可与插接适配器连接,它仅具有可与插接件实现电触点接通的第一接头和可与外部电缆束实现触点接通的第二接头;或者可选择地与电耦联器连接,它与用于控制电油泵的、同主模块分开地制造的电子附加模块连接,并具有可与插接件实现电触点接通的第一接头和可与外部电缆束实现电触点接通的第二接头。 |
申请公布号 |
CN102537306B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201110445631.0 |
申请日期 |
2011.10.10 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
P·茨魏格勒 |
分类号 |
F16H59/02(2006.01)I;H02G15/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;杨国治 |
主权项 |
用于汽车自动变速器的电子控制装置(28、56、112),包括为了安装在变速器上而设置的主模块(10、52、84),用于控制自动变速器的换挡过程,其中,主模块(10、52、84)具有用于将该主模块(10、52、84)与外部电缆束(26)实现电连接的插接件(14、58、90),其特征在于,主模块(10、52、84)的插接件(14、58、90)作为接口构成,该接口能够有选择地:‑ 或者与插接适配器(70)连接,该插接适配器仅具有能够与插接件(58)实现电触点接通的第一接头(72)和能够与外部电缆束(26)实现触点接通的第二接头(74),‑ 或者与电耦联器(18、60、104)连接,该电耦联器与用于控制电油泵(48、88)的、同主模块(10、52、84)分开地制造的电子附加模块(12、54、102)连接,并且具有能够与插接件(14、58、90)实现电触点接通的第一接头(20、62、106)和能够与外部电缆束(26)实现电触点接通的第二接头(22、64、108)。 |
地址 |
德国斯图加特 |