| 摘要 |
【課題】ＥＧＲ制御中の減速状態における燃焼安定度の悪化を抑制する。【解決手段】内燃機関システム１００は、第１吸気通路２と第１排気通路３とスロットルチャンバ４と、タービン５Ｂの下流側とコンプレッサ５Ａの上流側とを連通する排気再循環通路８と、排気再循環量制御バルブ１０と、スロットルチャンバ４より下流側と第１吸気通路２の排気再循環通路８との合流部より上流側とを連通する第２吸気通路１１とを備える。第１吸気通路２の、排気再循環通路８との合流部より上流側の第２吸気通路１１との合流部より上流側には吸気絞り弁１２が、第２吸気通路１１には弁１３が配置される。そして、制御部２０は要求排気再循環率の減少量が所定量以上になったらスロットルチャンバ４を閉方向に制御するとともに、スロットルチャンバ４より下流側の第１吸気通路２の内圧が第２吸気通路１１の内圧より低くなった場合に弁１３を開弁する。【選択図】図１ |
