一种汽车离合器噪声试验装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车离合器噪声试验装置，包括测试系统、扭振激励系统和轴向振动激励系统；所述的测试系统包括组装固定的变速箱系统和踏板、第一电机、飞轮和万向联轴器；所述的扭振激励系统包括离心轴，离心轴的一端通过皮带与第一电机的电机轴连接实现传动，离心轴的另一端通过连杆与离合器输入轴连接；所述的轴向振动系统包括第二电机、凸轮、弹簧、止推圆盘和往复杆；离合器输入轴上固定有止推圆盘，所述的第二电机带动凸轮转动，往复杆的另一端与止推圆盘接触。本实用新型的有益效果是不仅降低了试验成本，而且更换试验件变得更加便捷，提高了试验效率。

主权项

一种汽车离合器噪声试验装置，其特征在于，包括测试系统、扭振激励系统和轴向振动激励系统；所述的测试系统包括组装固定的变速箱系统和踏板、第一电机、飞轮和万向联轴器；所述的变速箱系统上伸出离合器输入轴，第一电机轴上套接飞轮，所述的万向联轴器一端连接第一电机的电机轴，另一端连接离合器输入轴；所述的扭振激励系统包括离心轴，离心轴的一端通过皮带与第一电机的电机轴连接实现传动，离心轴的另一端通过连杆与离合器输入轴连接；所述的轴向振动系统包括第二电机、凸轮、弹簧、止推圆盘和往复杆；离合器输入轴上固定有止推圆盘，所述的第二电机带动凸轮转动，往复杆中部有固定支架，往复杆可沿支架中的孔左右运动，弹簧分别抵靠往复杆一端的隔板和固定支架，往复杆的另一端与止推圆盘接触。