| 发明名称 | 用于交通工具的车门内衬和交通工具 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于交通工具的车门内衬(10)，所述车门内衬具有紧固区域(11)，用于与车门的支承结构(20)形状配合和/或摩擦接合地连接，并且车门内衬的紧固区域(11)具有至少一个插入区域(16)，所述插入区域能够至少部分导入车门的支承结构(20)的容纳区段(18)中。在此规定，在插入区域(16)上设置一个或多个结构薄弱部(12、14)。此外，本实用新型还涉及一种交通工具、尤其汽车(24)，其具有该类型的车门内衬(10)。 | ||
| 申请公布号 | CN205971129U | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201620418404.7 | 申请日期 | 2016.05.10 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | R.博切姆;A.迈耶;F.罗森 |
| 分类号 | B60R13/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇;张建锋 |
| 主权项 | 一种用于交通工具的车门内衬(10)，所述车门内衬具有紧固区域(11)，该紧固区域用于与车门的支承结构(20)形状配合和/或摩擦接合地连接，并且车门内衬的紧固区域(11)具有至少一个插入区域(16)，所述插入区域能够至少部分导入车门的支承结构(20)的容纳区段(18)中，其特征在于，在插入区域(16)上设置一个或多个结构薄弱部(12、14)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||